Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlardaki yangınların gizemi ve batarya sorunları

Son dönemde belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, marka başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken bulgular elde edildi.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan bu uygulama kapsamında, bütün Türkiye yetkili değerlendirilen araçlarda ciddi batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yürütülen teknik incelemeler sonucunda, on dört yangın olayın detaylarını kapsamına aldı.

İki tanesi otomobilin sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, inceleme henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve saha araştırmaları gerçekleştirildi.

Paylaşılan bulgulara göre, yangınların yüzde 60'ı ana bataryanın alt kısmında meydana gelen zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Vakaların sekizlerde üçüncü kişiler korsan yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. İki de yüzde iki ise 12Vlik yardımcı akülerin kontrolleri ihmal edilmesi sonucu olarak meydana gelen riskler vurgulandı.

Kalan %30 oranında bakım eksiklikleri, yetkili yetkili olmayan uygunsuz yanlış malzemelerle yapılan onarımlar ve yüksek voltajlı sistemler üzerine gerekli güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve kaplama uygulamalarının önemli belirlendi.

Skywell Türkiye, bu oranların değerlendirmeye alınan olaylar sonucunda belirlendiğini bildirdi.

Ücretsiz bakım kontrollerinde en çok sorunsuz sorunlardan biri, ana bataryaların alt bölümünde meydana gelen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı araçlarda güvenlik açısından ciddi batarya zedelilerle karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bazı durumlarda, kullanıcıların onayıyla gerekli düzenlemeler yapıldı.

Fakat, 27 araç sahibinin risklere karşın zaman gerekçeleriyle tamir yaptırmak istemediği belirtiliyor.

Söz konusu yirmi yedi otomobil sahibinin herhangi düzelti yapılamadı ve değişiklik yapılmadan kullanmak sürdürüyor söyleniyor.

İncelemelere göre, periyodik bakımı eksik veya bakımı olmayan otomobiller büyük yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki servisler tarafından uygunsuz koşullarda yapılan bakım, gövde ve boya uygulamalarının araç güvenliği bakımından tehlike arttırdığı belirtildi.

Özellikle, 12 volt yardımcı akülerin kontrollerinin zayıf kalması ile değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında geç kalınmasının bulunan riskleri çoğalttığı söyleniyor.

Firma, daha önce resmi yetkili noktalar güvenlik kontrolü gerçekleştirilen ile uyarılar verilen bazı son zamanlarda yangınlara karıştığını açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz korsan gövde düzeltilmesi işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Üstelik, yetkisiz korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok geri çağırma duyurusunun ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan eski programlara döndürülmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu çalışmalar süreçte otomobillerin elektronik sistemleri bununla birlikte getirilemedi. İletişimin kontrol üniteleri karmaşa daha da kapsamlı.

SchifSkywell Türkiye korsan elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, özellikle programları değiştirilmeden hazırlanması gerektiği.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, 13 Ağustos 2026 başlatılan gönüllü geri bildirim ve bedelsiz değerlendirme uygulaması kritik sonuçlar doğurdu.

Skywell Türkiye alınan sonuçların güvenliğin artmasına önemli katkısı olduğunu vurguladı.

Özellikle, bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarların ihlâm edilmesi, ile yetkisiz müdahalelerin ciddi güvenlik riskleri yaratabileceği belli oluyor.